Pada masa ini terdapat kira-kira 282 jutalampu jalandi seluruh dunia, dan jumlah ini diunjurkan mencecah 338.9 juta menjelang 2025. Lampu jalan menyumbang kira-kira 40% daripada belanjawan elektrik mana-mana bandar, yang diterjemahkan kepada berpuluh-puluh juta dolar untuk bandar-bandar besar. Bagaimana jika lampu ini boleh dibuat lebih cekap? Memadamkannya pada masa tertentu, mematikannya sepenuhnya apabila tidak diperlukan, dan sebagainya? Yang penting, kos ini boleh dikurangkan.
Buat apaLampu jalan perbandaran LEDpintar? Ciri infrastruktur pencahayaan direka untuk meningkatkan kecekapan, produktiviti dan perkhidmatan. Ketersambungan adalah kunci, dan dengan menyambungkan lampu jalan ke rangkaian, bandar boleh menjadi lebih pintar. Satu pendekatan ialah memasang penyesuai rangkaian di setiap lampu jalan—sama ada lampu natrium tekanan tinggi atau LED. Ini membolehkan pemantauan terpusat ke atas semua lampu jalan, yang berpotensi menjimatkan kos elektrik bandar berjuta-juta dolar dan mengurangkan kesan karbon keseluruhannya.
Ambil Singapura sebagai contoh. Dengan 100,000 lampu jalan, Singapura membelanjakan $25 juta setiap tahun untuk bekalan elektrik. Dengan melaksanakan sistem di atas, Singapura boleh menyambungkan lampu jalan ini dengan harga $10 juta hingga $13 juta, menjimatkan kira-kira $10 juta setiap tahun setelah disambungkan. Pulangan pelaburan mengambil masa kira-kira 16 bulan untuk bermula. Ketidakcekapan timbul apabila sistem tidak saling berkaitan. Selain menjimatkan tenaga dan mengurangkan pelepasan, lampu jalan pintar juga membolehkan penyelenggaraan ramalan. Keupayaan untuk memantau "nadi" bandar dengan data masa nyata bermakna kegagalan perkakasan boleh dikesan serta-merta dan juga diramalkan lebih awal. Menghapuskan keperluan untuk jurutera di tapak melakukan pemeriksaan fizikal berjadual boleh mengurangkan kos pembaikan dan penyelenggaraan bandar dengan ketara sambil mengoptimumkan jangka hayat perkakasannya. Contohnya, selepas gelap, tidak perlu mengupah kakitangan sepenuh masa untuk memandu di sekitar bandar mencari lampu jalan yang rosak.
Bayangkan lampu jalan di sebelah papan iklan yang kekal menyala selama beberapa jam. Semasa papan iklan dinyalakan, lampu jalan mungkin tidak diperlukan. Kelebihan penting untuk menyambungkan penderia ke rangkaian ialah ia boleh mengemas kini dalam masa nyata apabila keadaan berubah. Ia juga boleh diselaraskan mengikut keperluan untuk menyediakan lebih banyak pencahayaan di kawasan jenayah tinggi atau kawasan yang mempunyai sejarah kemalangan jalan raya, contohnya. Lampu jalan boleh dilaraskan secara individu (melalui alamat IPnya) untuk beroperasi pada tahap kecerahan yang berbeza, dimatikan atau dihidupkan pada masa tertentu dan banyak lagi. Tetapi ada lagi. Setelah platform disambungkan, ia boleh disepadukan dengan elemen lain bandar. Infrastruktur kuasa yang dipertingkatkan secara wayarles—lampu jalan—membuka laluan untuk analisis masa nyata cuaca, pencemaran, keselamatan awam, tempat letak kereta dan data trafik dengan membenamkan penderia alam sekitar dan teknologi pihak ketiga, membantu bandar menjadi lebih kos efektif dan cekap.
Lampu jalan LED TIANXIANGmenawarkan kecekapan bercahaya tinggi dan kehilangan pantulan rendah, menjimatkan tenaga. Kawalan kecerahan digital mengurangkan lagi penggunaan kuasa. Tiada voltan tinggi diperlukan, memberikan keselamatan yang dipertingkatkan. Kawalan kecerahan automatik berasaskan perisian membolehkan kawalan jauh kecerahan. Mereka menyediakan pencahayaan pemaparan ultra-terang dan warna tinggi untuk situasi istimewa seperti kemalangan, kabus dan hujan. Pemasangan dan penyelenggaraan adalah mudah; pemasangan modular menghapuskan pendawaian berlebihan, menyebabkan tiada pencemaran cahaya atau pembaziran. Jangka hayat yang panjang bermakna mereka tidak memerlukan penggantian yang kerap, mengurangkan kemungkinan gangguan lalu lintas dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
Masa siaran: Okt-09-2025